HONDA新世代柴油引擎i

更新于2020-06-07 06:31:16
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HONDA新世代柴油引擎i已经成功开发出自家配方柴油引擎的HONDA,其第二代心脏名为i-DTEC,排气量为2.2升,预计在2008年搭载于下一代新Accord上,且油耗表现每公升居然可达18-18.5公里!

由第一代i-CDTi柴油引擎为基础所开发的i-DTEC,无论废气净化功能、输出功率、油耗表现都有更卓越的进步,在改变燃烧室形状的前提下,採用2000Bar的共轨燃油喷射系统,在雾化更为完全的情况下能让燃烧更完全,且搭配新型涡轮设计,在前后方排气的变更下让触媒能提早运作,将废气中的碳粒子等先行过滤。根据 HONDA表示,新i-DTEC柴油引擎的输出功率比i-CDTi提升了20-30﹪左右,且在油耗测试下获得平均每公升18-18.5公里的成绩。
此外,i-DTEC柴油引擎不仅能符合更严苛的Euro5欧盟五期环保标準,更可通过全球最严格的加州Bin5,当然这一切都得归功于废气处理系统DPF。所以在层层关卡的把关下,i-CDTi的NOx绝对低于标準值非常多。
而这具新柴油引擎预计2008年先行搭载在新一代Accord上,尔后2009年再正式于北美贩售,看来HONDA除了Hybrid、燃料电池外,柴油引擎也是相当吸引人的节能科技。
 
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